みなさんこんにちは。
昨日は北インド鉄道の 夏季特別運行情報をご案内しましたが、 それに対抗したのか、 格安航空会社のスパイスジェットが インド国内で人気の3都市、 スリナガル、ゴア、バグドグラへの 運行便の需要の高まりを受けて、 これらの増便を行うと発表しました。 http://response.jp/article/2014/05/28/224098.html デリー=スリナガル便は 6月3日より1日4便から5便へ、 デリー=ゴア便およびデリー=バグドグラ便は 1日3便に増便するとのこと。 バグドグラはダージリン等の インド北東部避暑地へのアクセス拠点として 夏季には特に人気の都市です。 この増便は夏期限定のもので 6月30日まで適用され、 デリー=スリナガル便が5999ルピー、 デリー=ゴア便およびデリー=バグドグラ便は それぞれ4999ルピー~で販売されるとのこと。 また、5/26に発足した新政権の 「モディノミクス」効果予測が発表されました。 http://response.jp/article/2014/05/28/224095.html インド人民党(BJP)率いる政権の安定に伴い、 経済学者は2015年4月から2016年3月にかけての 会計年度における経済成長率が 6.5%から7%にのぼると見ているようです。 昨年9月以来、モディ氏が大統領候補として 有力であるという刷り込みを受けて、 海外投資家がインド株式市場に 1兆ルピーを超える投資を行っていましたが、 経済学者は2014年から2015年にかけての 会計年度における国内総生産(GDP)に関しての 予測を改正することには慎重でした。 2012年および2013年の会計年度における GDP成長率は、高金利による投資の弱体化によって 5%台に下がっていましたが、 これら投資家の信頼を得て インフラ計画を整備することが 早急な成長回復につながると考えられる とメディアは伝えています。 また、政権発足と同時に、 モディ氏効果で鉄道関係の株が20%上昇したとも。 http://response.jp/article/2014/05/28/224109.html ナレンドラ・モディ氏の当選によって インフラ整備に再び乗り出すことへの 投資家らの期待を反映し、 19日には鉄道関係の株式が20%の上昇を見せたとか。 モディ氏はかねてから、 現代的な日本の鉄道システムのように インドの鉄道網を改善すべきであると強調していました。 カリンディ・レイルの19.9%上昇を始めとして、 鉄道関係数社がいずれも20%近い上昇を見せています。 インド人民党(BJP)は 国内のインフラ整備と雇用拡大のため、 新幹線の招致、特急列車の交通網整備、 100の新たな現代都市の建設、 貨物輸送の促進と工業製品の流通整備を マニフェストに掲げていました。 中でもムンバイ=アハメダーバード間 およびデリー=パトナー間の 鉄道網の整備が急務として 検討されているとメディアは伝えています。 そして、デリーメトロもルールを改正して チャージ料金引き上げの動きがあります。 http://response.jp/article/2014/05/28/224100.html デリー・メトロ・レイル・コーポレーション(DMRC)が 5月21日より、スマートカードへの最低チャージ料金を 100ルピーに引き上げると発表。 メトロ利用者は主に通勤にカードを使用しており、 ラピッドメトロの開通や今後の路線の拡大に伴って、 距離に応じた最大運賃も上がることになります。 チャージ料金を引き上げることによって、 度々窓口に並ぶ必要がなくなると見込んでの 今回の改正となったようです。 最低チャージ料金は 従来の50ルピーから100ルピーへ引き上げられ、 その後は200ルピーから100ルピー単位で 追加チャージできるそうですが、 デポジットの50ルピーに関しては変更はないとのこと。 また、一日1万2千枚あまりの スマートカードが返却されていて、 そのうち9%が当日中、 30%が当月中に返却されていることから これらの再生費用が莫大なもの となっていることを受けて、 カード返却手数料を従来の5ルピーから 20ルピーに引き上げることも 検討されているとのこと。 メトロ運行によって 移動が便利になったとはいえ、 20分のメトロ移動に 長蛇の列の待ち時間を入れて 結局1時間以上かかったりと 思い通りに移動できない。。。 というストレスも、 これで多少は解決に向かうかもしれないですね。
by shigetatravels
| 2014-05-28 11:40
| 航空/空港関連情報
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