みなさんこんにちは。
4月から延期となってきた デリー空港および ムンバイ空港の空港使用税は、 10月末まで現状価格の適用になると 公式に発表されました。 http://response.jp/article/2014/05/13/223077.html インド空港経済管理局(AERA)が10月末までに、 2014年から2019年まで適用される 空港使用税の最終決定を下せば、 そちらが採用されることになるとのこと。 デリー国際空港(IGI)で徴収される 空港開発税(UDF)は、 国際線出発1131ルピー、到着933ルピー。 国内線出発490ルピー、 到着415ルピーとなっています。 一方ムンバイ国際空港では、 国際線出発548ルピー、国内線出発274ルピーで、 到着に関しては徴収していません。 また着陸に際してデリーでは 国際線の大型機に5万9千ルピー以上、 国内線大型機には3万ルピーの税金を課しており、 ムンバイではこれが国際線6万ルピー、 国内線2万9千ルピーとなっています。 そして、 5週間続いた世界最大のインド総選挙も すべての投票日が終了し、 本日夜の開票を待つのみとなりました。 聖地バラナシにおける選挙活動に伴う 航空機利用の増加で、バラナシ空港の収益が ここ数週間で倍増したそうです。 http://response.jp/article/2014/05/15/223219.html 政府の高官らが従者達を連れて チャーター便を利用したため、 通常1日15便-20便を運行していた同空港では、 この2か月間はそれに加えて一日30便を運行していたとか。 重さ42トン以上の航空機 およびヘリコプターの着陸に対して 課せられる料金は500ルピー余りですが、 空港使用料は1機あたり一日3,000ルピーとなっており、 選挙期間中は同空港を使用する航空機が激増する上、 停泊期間が長くなることが増益につながった模様。 選挙期間中の航空便の増加は目覚ましく、 ラクナウのAmausi空港は 100%近くの増加に伴い空港内の駐機場に 停泊するスペースが足りなくなる という事態を招いたとか。 以下は、今回のインドの総選挙の概要です。 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0O203G20140516 ◎投票は北東部のアッサム州などで4月7日から始まり、 5月12日まで行われた。5月16日に全国で一斉に開票、 同日大勢が判明する見通し。 ◎有権者数は約8億1450万人。 2009年の総選挙時から1億人の増加。 これは過去5年でインドの人口が フィリピンの総人口以上に増えたことになる。 ◎18─19歳の有権者は2300万人以上で、 全体の2.88%を占める。 2009年の0.75%から増加した。 ◎全国に9万3000の投票所を設置し、警察官を配備。 投票所の数は2009年から12%増えた。 今回初めて電子投票機を導入。 ◎大統領が指名する2議席を除く 543議席が小選挙区制で争われる。 従って過半数を制し政権をとるには、 272議席の確保が必要。 ◎主な全国政党である与党・国民会議派と 野党BJPにとって、単独過半数獲得は年々難しくなっている。 乱立する地域政党に票が分散されるためである。 地域政党の一部は連携し「第3の勢力」を形成している。 ◎インド経済の先行きにとって選挙の重要性は大きい。 インドの成長率は5%を割り込んでおり、 1980年代以来で最長の景気減速局面に直面している。 インドでは毎年1000万人の若者が労働市場に参入する。 若年層の雇用創出のため、政府は8%の成長を目標としている。 ◎約5億3700万人が投票。投票率は66%と過去最高だった。 ◎開票作業は厳重に警備された全国989カ所のセンターで行う。 約5週間をかけて投票が行われた 世界最大規模のインド総選挙(下院選、定数545)は 本日16日、全国一斉に開票されます。 各種出口調査によると、 ナレンドラ・モディ氏率いる 最大野党・インド人民党(BJP)を中心とする 国民民主同盟(NDA)が、 272議席を上回り過半数を制する見通し。 ということで、 この週末は世界がインドの総選挙結果に 注目することになりそうです。
by shigetatravels
| 2014-05-16 13:27
| インドニュース関連
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